Neusegel

ARROWS Modell Mod. VL GB Gew. Cam Lt. Mast
statt €
Preis €
Craze 6,2 2011 469 189 k.A. - 5 460/25
379,-
299,-
 
EZZY Modell Mod. VL GB Gew. Cam Lt. Mast
statt €
Preis €
Wave SE 4,2 2007 385 156 2,95 - 5 370/17
485,-
299,-
 
F2 Modell Mod. VL GB Gew. Cam Lt. Mast
statt €
Preis €
Concept 5,3 2012 428 171 k. A. - 5 400/19
570,-
459,-
Session 5,9 2012 446 186 k. A. - 5 430/21
530,-
429,-
Session 6,3 2012 461 192 k. A. - 5 430/21
540,-
439,-
Custom 6,0 2012 449 187 k. A. - 6 430/21
410,-
329,-
Custom 6,5 2012 464 190 k. A. - 6 460/25
430,-
349,-
Silberpfeil 7,0 2012 478 208 k. A. 2 6 460/25
610,-
489,-
Silberpfeil 7,5 2012 495 213 k. A. 2 6 490/28
630,-
499,-
Checker Kidrigg 3,0 2012 260 145 k. A. - 3 Alu
219,-
 
GAASTRA Modell Mod. VL GB Gew. Cam Lt. Mast
statt €
Preis €
Remedy 6,0 2008 450 184 4,00 - 5 430/21
559,-
379,-
 
NAISH Modell Mod. VL GB Gew. Cam Lt. Mast
statt €
Preis €
Amp 6,0 2008 455 184 k. A. - 5 430/21
499,-
299,-
 
Session 5,7 2009 445 171 k. A. - 5 430/21
595,-
359,-
Old School TEST 4,8 2009 406 167 k. A. - 4 400/19
525,-
279,-
Old School TEST 6,0 2009 445 191 k. A. - 4 430/21
540,-
299,-
 
Session TEST 4,5 2010 400 152 k. A. - 5 400/19
555,-
269,-
Session TEST 5,0 2010 422 162 k. A. - 5 400/19
590,-
289,-
Sprint 6,0 2010 440 186 k. A. - 6 430/21
495,-
369,-
Global Freeride 5,8 2010 443 182 k. A. - 5 430/21
450,-
339,-
Global Freeride 6,4 2010 459 191 k. A. - 5 430/25
470,-
349,-
 
Force 4,2 2011 390 150 3,05 - 5 370/17
545,-
409,-
Force 5,0 2011 422 165 3,36 - 5 400/19
590,-
439,-
Session 4,2 2011 395 148 2,88 - 5 370/17
545,-
409,-
Session 5,7 2011 448 171 3,42 - 5 430/21
615,-
459,-
Boxer 5,0 2011 405 168 3,06 - 5 400/19
599,-
449,-
Rally 5,8 2011 440 185 3,70 - 6 430/21
495,-
399,-
Rally 6,4 2011 452 195 3,89 - 6 430/21
499,-
399,-
 
Force 4,0 2012 378 144 - 5 370/17
599,-
Force 4,7 2012 412 157 - 5 400/19
649,-
Force 5,0 2012 422 161 - 5 400/19
669,-
Force 5,3 2012 455 168 - 5 430/21
679,-
Session 4,0 2012 380 140 - 5 370/17
579,-
Session 4,7 2012 412 152 - 5 400/19
629,-
Session 5,3 2012 435 163 - 5 430/21
669,-
 
NEIL PRYDE Modell Mod. VL GB Gew. Cam Lt. Mast
statt €
Preis €
Combat 4,4 2005 399 154 3,50 - 5 400/19
539,-
299,-
Search 4,5 2005 402 156 3,30 - 5 400/19
519,-
299,-
 
Combat 4,7 2007 410 161 3,50 - 5 400/19
619,-
369,-
Zone 4,2 2007 391 153 3,20 - 5 370/17
549,-
329,-
Zone 5,0 2007 420 168 3,55 - 5 400/19
579,-
349,-
Alpha 5,0 2007 418 171 3,55 - 5 400/19
589,-
359,-
Expression 5,7 2007 436 184 3,75 - 5 430/21
569,-
339,-
 
Zone 4,7 2008 407 163 3,52 - 5 400/19
589,-
359,-
 
Hellcat 6,2 2009 441 193 k. A. - 6 430/21
639,-
419,-
 
Combat 4,0 2010 366 150 k. A. - 5 370/17
609,-
419,-
Combat 4,2 2010 376 154 k. A. - 5 370/17
629,-
429,-
Alpha 4,7 2010 398 166 k. A. - 5 370/17
639,-
449,-
Firefly 5,7 2010 434 177 k. A. - 5 430/21
629,-
439,-
Firefly 6,1 2010 447 185 k. A. - 5 430/21
639,-
449,-
Excess TEST 6,4 2010 457 194 k. A. - 5 430/21
659,-
429,-
Zen 5,5 2010 432 182 k. A. - 5 430/21
539,-
379,-
Zen 6,1 2010 441 195 k. A. - 5 430/21
559,-
389,-
Zen 6,7 2010 460 204 k. A. - 5 430/21
579,-
399,-
Tempo 6,2 2010 438 181 k. A. - 5 430/21
479,-
339,-
Hellcat 7,2 2010 461 199 k. A. - 6 460/25
719,-
499,-
 
Combat 3,7 2011 356 147 3,05 - 5 370/17
639,-
479,-
Combat 4,0 2011 366 151 3,13 - 5 370/17
659,-
489,-
Atlas 4,2 2011 374 159 3,26 - 5 370/17
639,-
479,-
Atlas 4,7 2011 394 167 3,50 - 5 370/17
659,-
489,-
Atlas 5,0 2011 408 172 3,61 - 5 400/19
669,-
499,-
Atlas 5,4 2011 420 177 3,72 - 5 400/19
679,-
509,-
Firefly 5,3 2011 418 171 3,56 - 5 400/19
659,-
499,-
Firefly 6,1 2011 442 185 3,84 - 5 430/21
699,-
519,-
Fusion HD 6,1 2011 439 193 3,86 - 5 430/21
649,-
489,-
Fusion 5,5 2011 431 179 3,64 - 5 430/21
579,-
429,-
Fusion 6,1 2011 439 193 3,86 - 5 430/21
599,-
449,-
Fusion TEST 6,1 2011 439 193 3,86 - 5 430/21
599,-
419,-
Fusion TEST 6,7 2011 457 201 4,06 - 5 430/21
629,-
439,-
Hellcat TEST 6,2 2011 433 183 4,00 - 5 430/21
679,-
469,-
Hellcat 6,7 2011 453 189 4,20 - 5 430/21
699,-
529,-
Hellcat 7,7 2011 491 202 4,80 - 6 460/25
739,-
559,-
Helium 7,5 2011 471 212 5,00 2 6 460/25
819,-
619,-
H2 7,2 2011 454 198 4,97 2 6 430/21
799,-
599,-
H2 7,7 2011 469 207 4,97 2 6 460/25
819,-
619,-
H2 8,2 2011 483 215 5,37 2 6 460/25
839,-
629,-
 
NORTH Modell Mod. VL GB Gew. Cam Lt. Mast
statt €
Preis €
Ice 4,0 2007 392 151 k. A. - 5 370/17
499,-
299,-
Duke 5,9 2007 456 179 k. A. - 5 430/21
549,-
329,-
R-Type TEST 7,8 2007 501 222 k. A. 2 6 490/28
629,-
349,-
 
Prisma 6,5 2008 474 220 k. A. 2 6 460/25
599,-
389,-
 
Ego 4,0 2009 359 151 k. A. - 5 370/17
600,-
389,-
Ice 4,2 2009 390 161 k. A. - 5 370/17
555,-
359,-
Drive 6,4 2009 468 196 k. A. - 4 460/25
400,-
299,-
 
Ice 4,0 2010 388 153 k. A. - 5 370/17
560,-
389,-
Drive Light 4,2 2010 391 161 k. A. - 4 400/19
360,-
259,-
Drive Light 6,4 2010 468 196 k. A. - 5 430/21
410,-
299,-
X-Txpe 7,3 2010 488 206 k. A. - 7 460/25
670,-
469,-
 
Ice 4,0 2011 388 153 k. A. - 5 370/17
580,-
429,-
Ice 4,2 2011 397 156 k. A. - 5 370/17
590,-
439,-
Ice 4,7 2011 411 166 k. A. - 5 400/19
610,-
449,-
Ice 5,0 2011 421 171 k. A. - 5 400/19
620,-
459,-
Ice 5,3 2011 436 173 k. A. - 5 400/19
630,-
469,-
Duke 5,9 2011 454 183 k. A. - 5 430/21
650,-
489,-
Natural 5,4 2011 440 179 k. A. - 5 430/21
450,-
319,-
Natural 5,8 2011 453 184 k. A. - 5 430/21
460,-
329,-
Natural 6,2 2011 466 180 k. A. - 6 460/25
480,-
339,-
Natural 6,6 2011 471 188 k. A. - 6 460/25
490,-
349,-
Curve 5,4 2011 439 179 k. A. - 5 430/21
400,-
319,-
Curve 6,4 2011 457 192 k. A. - 5 430/21
430,-
349,-
 
Hero 4,7 2012 165 405 3,50 - 4 400/19
669,-
Hero 5,0 2012 171 410 3,60 - 4 400/19
679,-
Hero 5,3 2012 173 435 3,70 - 4 400/19
689,-
Hero 5,6 2012 178 436 3,80 - 4 430/21
699,-
Ice 4,2 2012 398 156 3,40 - 5 370/17
639,-
Ice 4,7 2012 405 166 3,60 - 5 400/19
659,-
Ice 5,3 2012 436 173 3,90 - 5 400/19
679,-
Duke 5,9 2012 449 181 4,15 - 5 430/21
679,-
Natural 6,2 2012 463 186 4,10 - 6 460/25
499,-
Natural 6,6 2012 463 189 4,30 - 6 460/25
509,-
Natural 7,3 2012 480 196 4,55 - 6 460/25
529,-
Natural 7,8 2012 493 207 4,75 - 6 460/25
549,-
X-Type 6,6 2012 463 188 4,35 - 7 460/25
699,-
X-Type 7,3 2012 481 197 4,60 - 7 460/25
719,-
X-Type 7,8 2012 492 208 4,80 - 7 460/25
739,-
X-Type 8,2 2012 500 213 4,95 - 7 460/25
759,-
S-Type 6,6 2012 464 189 4,70 3/2 6 460/25
719,-
S-Type 7,3 2012 476 205 4,90 3/2 6 460/25
739,-
S-Type 7,8 2012 484 210 5,10 3/2 6 460/25
759,-
S-Type 8,4 2012 490 229 5,40 3/2 7 460/25
779,-
S-Type 9,5 2012 520 242 5,80 3/2 7 490/29
799,-
 
TIKI Modell Mod. VL GB Gew. Cam Lt. Mast
statt €
Preis €
Junior-Rigg X-Ply Pro 3,4 2011 326 152 k.A. - 4 330
379,-
349,-
Juniorrigg X-Ply Pro 4,0 2012 336 158 k.A. - 4 345
389,-
Juniorrigg X-Ply Pro 4,5 2012 351 165 k.A. - 4 360
399,-
Kinderrigg Dacron 2,5 2012 336 158 k.A. - 1 340 Alu
179,-
Kinderrigg Dacron 3,0 2012 351 165 k.A. - 1 355 Alu
189,-
Kinderrigg Fun XP 2,5 2012 305 144 k.A. - 1 310 Alu
169,-
Kinderrigg Fun XP 2,8 2012 305 136 k.A. - 2 310 Alu
179,-
Kinderrigg Fun XP 3,2 2012 310 152 k.A. - 2 310 Alu
185,-
Kinderrigg Fun XP 3,6 2012 310 157 k.A. - 2 310 Alu
189,-

Gebrauchtsegel

Marke Modell
Preis €
diverse Segel stets mehr als 30 verschiedene Modelle lagernd 3,0 bis 8,0
ab 49,-